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1. Also selbst fahre ich jetzt auf meiner 07 den CRA3 ( vorher den Michelin pilot3 danach den M7rr). Gottseidank konnten der Suzuki Händler und ich ihr das ausreden. 1. Aber vom Handling und Spaß Faktor, gepaart mit Laufleistung, ist der Conti Road Attack fast nicht zu Topen. Im Endeffekt kann ich beide Reifen(Hersteller/Modellreihe) sehr empfehlen und rate dir, einfach einen der Beiden zu nehmen und beim nächsten mal den Anderen. Wie auch der Vorgänger Trail Attack 2 überzeugt Nummer 3 mit seiner Dynamik, die bereits auf den ersten Metern zu spüren ist. Hombachers Ausführungen möchte ich noch weiter zuspitzen: Wer ungeübt ist, merkt ohnehin keinen Unterschied zwischen den einzelnen Reifen, sofern diese einigermaßen auf der Höhe der Zeit sind und keine Restbestände aus dem letzten Jahrtausend darstellen. Kilometerkönige kaufen Conti. Mit dem Conti fuhr ich ca 7000km bis er erledigt war und mit dem Michelin ca. Und wenn Du nun bei den Reifen suchst und Dir dort einen Suchzeitraum von vor drei Jahren ausmachst, dann wirst Du andere Kandidaten oder Empfehlungsfavoriten finden. 0ri9ine11; 11. MT-07 Guru Reaktionen 231 Beiträge 898 Karteneintrag ja Mitglied seit 26. Platz 3 von 6 „Mit seiner glänzenden Vorstellung im Regen, vor allem aber mit seiner Eins-a-Laufleistung beendet der Road Attack 3 GT den 2018er-Reifentest. Ist etwas unhandlicher im Vergleich zum Sport Attack 3 und hat auch etwas weniger Grip bei gleicher Fahrweise. Nur Motorradfahrer wissen, warum Hunde bei der Fahrt ihren Kopf aus dem Fenster stecken... Also ich hatte Vorgänger der beiden Reifen selber auf meiner Kleinen (Continental Road Attack 2 Evo und Michelin Pilot Road 3). Wen's interessiert: das Profil des Contis sieht meiner Meinung nach cooler aus und er ist auch fürher und leichter von seinen Angststreifen zu befreien, da seine Flanken nicht ganz so weit herumgezogen sind. Ich lasse meinen am Samstag aufziehen und messe dann mal durch. Dann bilden sie erst diese coolen Schuppen, haften aber noch ganz gut. Metzeler Roadtec 01 (123 Punkte) Tourenreifen im Nässetest. Ich versuche eher eine relativ gleichmäßige Geschwindigkeit beizubehalten und bleibe in der Regel auf der LS unter 120 Km/h. Technik-Direktor Jean-Luc Bouvier erklärte uns später im Michelin-Testcenter, daß unsere Einschätzung, der Ähnlichkeit der Karkassen ROAD 5 / POWER RS am Hinterrad, komplett korrekt sei. Wer jetzt vermutet, der Trail Attack 3 kann genauso schnell und schräg wie der Conti Road Attack 3, wird wohl enttäuscht werden. MICHELIN Road 5 Mehr Vertrauen bei allen Bedingungen*, auch nach 5.000 km** Dunlop RoadSmart III 3. Wie der Verschleiss bei homogenerer Fahrweise aussieht kann sich natürlich unterscheiden. Und die setzen sich dann ein Mal auf ein Motorrad, dass einfach ergonomischer ist und auch schon im Stehen bequem, und ärgern sich dann. Der Road 5 Trail von Michelin wurde für das Sport-Touring entwickelt und daher aus einer speziellen Gummimischung gefertigt. Der Conti Road Attack 2 Evo kam nach 5'000 km erstmals auf die Felgen. MEX fühlt dem neuen Sport Touring Pneu auf den Zahn. Kurvenjünger sollten aber eher die agilere Standardversion des Contis aufziehen.“ Das zumindest ist mein Eindruck nach etwa 3tkm. Der Road Attack 3 fährt hier die gleiche Fahrspaß-Philosophie – wer es wuseliger braucht, sollte eher über ein kleineres Motorrad nachdenken. Dunlop Roadsmart 2 _____ PS Das Sport-Motorrad Magazin 2013 –Sportreifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Overall - Sportiest feeling tyres on test, nimble … Handmade in Germany. Hier nun die Profiltiefen des Road5 im Neuzustand: Hinten außen, soweit der Negativanteil reicht: 6,55 mm, Hinten ganz außen an den kleinen ‚Löchern‘: etwa 3,9mm. Wenn man will, kann man das Moppedfahren auf _jeder_ Karre üben, wie sonst haben das all die älteren Semester hingekriegt, die sich nach so einem schönen und guten Mopped wie einer Honda CBR jahrzehntelang die Finger geleckt hätten? ZeroDegree. Individuell sind die Erwartungen zu unterschiedlich. Lediglich meine Federung ist WIRKLICH schwammig was nur Teilweise dazu beiträgt, dass ich eben einfach noch nicht so sicher in Kurven bin. Dunlop Roadsmart III (304 Punkte) 3. Tests des pneus moto – Pneus sport 2016 Motorrad Allemagne. Ich kenne die nicht, ich dachte Honda kann das mit dem Motorräder bauen? Bridgestone T 31 (295 Punkte) 1 reakcí na tento příspěvek michelin pilot road 3 vs. michelin pilot power 3 13.9.2014 v 09:13 | Nahoru | #37 Conti Road Attack 2- 5tis km,zadna pila,dost s batuzkem. Wieviel Kilometer hast Du denn schon runtergerissen, mit einem motorangetriebenen Zweirad? Rider confidence is instantly boosted by the presence of our unique Traction Skin Technology, which provides a micro-rough surface on the tyre for additional levels of grip from the very first mile. Gewicht: vorne 5,2 kg, hinten 8,4 kg Geschwindigkeitsindex: V (bis 240 km/h) Landstraße/Alltag (138 Punkte, Platz 1): Handlichkeit auf Landstraßen hat einen Namen, und der lautet Conti! 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test - 4th of 6 tyres. The Continental ContiRoadAttack 3 is a Premium Touring Summer tyre designed to be fitted to Motorcycle. I would however avoid bias ply tires and tires fabricated from a single tread compound (vs multi compound tires) as they do not work as well. Finde da leider keinen Wert. Building upon the success of the Pilot Road 4, the 5th generation of the popular Road series drops the "Pilot" prefix and takes on more of an all-purpose approach to an all weather sport and sport touring tire. Wie schon in einem Post voher geschrieben finde ich es auch, dass es in Kurven einfach schneller und tiefer geht. Continental ContiRoadAttack 3 Motorradreifen günstig online kaufen bei reifen.com: Top-Auswahl, einfache Bestellung, schnelle Lieferung. Um es kurz zu machen, beide von Dir angefragten Reifen werden auf der MT funktionieren, oder eben auch andere aktuelle Reifen. Zwei Räder machen grundsätzlich immer Spaß! Za poslední tři sezóny jsem spotřeboval 2 sady Michelin PR 4 a dvě sady Bridgestone S21. Downsides to the Contis. Wir freuen uns auf dich! Conti bescheinigt dem neuen Allrounder beste Eignung für die Verwendung im On- und Offroad Bereich, sowie auch im Speziellen für wechselnde Straßenzustände und unterschiedlichste Witterungsverhältnisse. Por si sirve ya que más o menos son equivalentes Conti Road Attack Evo 2 VS Pirelli Scorpion Trail 2 me quedo de largo con la Road de Conti, para una trail de 160 ponys. Bitte melde dich an, um dieses Bild zu sehen. Already available for purchase, Michelin’s new Road 5 sports touring tyre replaces the firm’s hugely popular Pilot Road 4. Pirelli Diablo Rosso III 2. Me están pareciendo muy buenas, vaya, repito seguro. mit "Fahrer-/ Fahrstilempfehlung" meinte ich natürlich eine Reifenempfehlung zum Fahrstil "ungeübt", Worauf ich gehofft hatte, war vielleicht soetwas wie "Der Conti soll im Schnitt noch ein paar tausend km länger halten als der Michelin, aber der Michelin bietet in den GANZ krassen Schräglagen nochmal etwas mehr Grip", Eben marginale aber objektiv festzustellende Unterschiede in Laufleistung oder Nassgrip, Meine CBR sollte nicht als Ausrede dienen, vorallem ist die Haltung besonders auf meinem Modell von 2005 nicht zu Vergleichen mit tatsächlichen "großen" Supersportlern und immernoch recht bequem. 1; 2 Seite 2 von 3; 3; Markus237. Dunlop SportSmart 2 _____ Motorrad Touring Reifen test 2016 . 0511/93801, www.conti-moto.de. Aber das Fahren kann man auf beiden lernen, auf der R mit mehr Schmerzen. Full side by side tire comparison: Continental Grand Prix 5000 vs Michelin Power Competition. Habe jetzt 350km auf dem Reifen gefahren und bin echt begeistert. Und vom Gefühl her sind noch ca 60% hinten drauf. Einfach so. Wenn man sie dann weiter hart fordert, lösen sie sich aber irgendwann einfach auf und verlieren dabei sukzessive an Haftung, sodass man unbedingt eine Pause machen sollte. Kann man Schwer erklären, hatte da auch Hilfe von einen der auf über 50Jahre Erfahrung im Motorrad Motorsport zurückgreifen kann. Der Continental Road Attack 3 auf der Landstraße und im Alltag. Ohne jetzt unserem Vergleichstest im Januar vorzugreifen, der ersten Einschätzung nach liegt er hier mindestens auf dem Niveau des Conti Road Attack 3. die Nachteile beschränken sich aber auch nur auf Nass und/oder Kalt, da fahr ich eh nicht. Hättest du evtl einen Link? Ich fahre zur Zeit seit 1 1/2 Jahren ne Honda CBR auf überfälligen Reifen und Marshmallows an Stelle eines Fahrwerks und bin dem entsprechend ungeübt, unerfahren, ängstlich in den Kurven. Die neue Referenz für die Landstraße? Im Hinblick auf einen möglichen Rennstreckenevent im Frühjahr werde ich glaub wieder einen. Michelin Power 3 6. 1. 5. Aber sie funktionieren und machen das was sie sollen. Tja, und bis Du dann richtig auf die MT darfst, warum übst Du denn nicht schon mit Deiner CBR? Als weitere Alternative bietet sich der Dunlop Roadsmart 3 an, der im Trockenen und im Nassen in der Praxis absolut vergleichbaren Grip wie die beiden anderen Kandidaten liefert. Wir freuen uns auf dich! ContiRoadAttack 3. 2016Anmeldung: April 2016, Aktueller KM-Stand: >25 000km. Dennoch gönne ich mir immer mal wieder ein Training. Vor allem Beschreibungen wie krasse Schräglage sind irreführend und jeder hier hat etwas anderes dazu beizutragen. Da ich nun aber wie der Esel zwischen den beiden Heuhaufen stehe und wenn möglich nicht verhungern möchte, geht es mir drum jetzt einen Sieger fest zu machen, was objektiv bestimmt kaum möglich sein wird, jedoch hoffe ich zumindest auf eine Fahrer/Fahrstil-Empfehlung. Diese Seite verwendet Cookies. Oder vielleicht doch reingespickelt, falls mal ein Regenschauer überrascht? Ich war mit beiden Reifen super zufrieden. Bridgestone S21 5. These are all very good tires that plenty of people will argue are the best, so my gut tells me they’re not mistaken and it will come down to each individual’s personal preference in choosing one tire over another. Wilbers Federn, Gabelöl 10er/15er gemischt, Umbau der Dämpfung,verstellbare Gabelstopfen. This page includes all data collected by our tests including all size measurements and rolling resistance and puncture resistance test results. Continental Sport Attack 3 5. Continental Road Attack 3 GT (127 Punkte) 6. New MultiGrip compounds give the tyre tread longer life and optimises grip for even bigger lean angles. Sportreifen wählen, vielleicht Power RS. 4. Der bringt mir zwar auf der Landstrasse keine Vorteile. TractionSkin. MultiGrip technology gives you a seamless transition from a harder center to softer sides to eliminate premature wear caused by abrupt compound changes. Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? I am on my second set and am very leased with the performance. Michelin Pilot Road 4 _____ Sport moto tyre 2016. Und noch etwas: Mangelnde Übung mit einer CBR zu entschuldigen ist mehr als schäbig. 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test - 4th of 6 tyres. Ich bin mit meinem Road 5 seit über 7500km sehr zufrieden. Aber endgültig entschieden hab ich mich noch nicht. Continental Road Attack 3 CR Erfahrungen. Easy Handling - redescubre la carretera. Ich habe zur Zeit einen Power RS drauf und werde beim nächsten Mal auch den Pilot Road 5 testen. Der Nassgrip bleibt bei frühsommerlichem Wetter leider komplett im Dunkeln – und gerade hier will Conti am meisten zugelegt haben. stehe auch grad vor der schwierigen Reifenwahl. Meine Tochter wollte erst auch eine GSX-R 125. Michelin Pilot Road 5 vs ContiRoadAtack Evo 2/3 Motos. Von daher empfehle ich dir, nimm den Reifen, der günstiger ist, dir besser gefällt, der gerade Verfügbar ist, oder oder oder... Egal, für welchen Reifen du dich dann entscheidest, es wird der Richtige sein. Motorrad Germany. Die Reifen sind dann natürlich für die MT-07 (48 PS), jedoch hoffe ich zumindest auf eine Fahrer/Fahrstil-Empfehlung. Was ansonsten super hilft um besser bzw. Jetzt bestellen! Dass Conti-Reifen in punkto Grip meist gut performen, ist nichts Neues. Ich würde nämlich immer einen Fahrstil empfehlen, der nicht ungeübt, nicht unerfahren, und nicht ängstlich in den Kurven ist. Kann auch sein dass beide Reifen verschieden auf die verschiedenen Fahrweisen reagieren, wer weiss. Continental Road Attack 2 EVO 4. Da wären die beiden Contis, Road Attack 3 und Trail Attack 3, dann der Michelin Road 5 Trail und dann der noch kommende Metzeler M7RR Enduro. Außerdem kommen zwei neue Technologien von Michelin zum Einsatz und der Reifen ist mit einem Lamellenprofil versehen. In der Kurve schnell fahren kann jeder. It is the tire with the most performance potential. 1. Confidently charge your favorite tarmac with the Road Attack 3. Als ungeübter Fahrer hätte ich auch keinen Bock auf eine CBR. Der Vorderreifen wiegt 4,3 kg, der hintere 7,0 kg. Welche hast du die da gekauft? War zwischen dem Road Attack 2 und dem Road Attack 2 Evo schon eine deutlich Steigerung zu spüren, begegnet Conti dem Thema Regenperformance nun mit anderer Mischung und vor allem einem völlig anderen, sehr technischem Profilbild. 07 den road5 drauf und dadurch konnte ich sie auf unserer Hausstrecke vergleichen. Die Erwartungshaltung liegt in jedem Fall hoch, denn alle Continental Produkte, welche den Produktnamen mit einer 3 abschließen, wussten in den letzten Jahren zu überzeugen. 0,15 Sekunden trennen den Pilot Power 2CT vom aktuellsten Nachfolger Power … Michelin Road 5: 2nd-1st-3rd: 2nd-1st-2nd-Taking to the top step of four of six occasions, the ContiRoadAttack 3 is the clear winner, even beating this year’s big-brand newcomers. Pneus test – Touring 2016 Motorrad Allemagne. Was hast du an der Dämpfung der Gabel umgebaut wenn ich fragen darf? Der CRA3 lenkt sowohl auf der GT als auch auf der XSR noch etwas spontaner ein und bleibt auch in den Kurven und beim Bremsen in Schräglage etwas neutraler. Wir freuen uns auf dich! Um alle Funktionen dieser Website nutzen zu können, muss JavaScript aktiviert sein. In deinem Webbrowser ist JavaScript deaktiviert. Wir haben sehr gute Erfahrungen mit dem Continental Road Attack 3 CR gemacht und würden sogar behaupten, dass dieser der beste Reifen ist, den Sie derzeit bekommen. Beim Road5 hab ich mich nicht ganz so wohl gefühlt(lag aber auch am Fahrwerk) müste in den Kurven mehr arbeiten, vom Verschleiß her denke das er die 10000 km knackt. So oder so, die wichtigste Erkenntnis ist schnell genannt: MOTORRAD. MICHELIN Road 5 Mehr Vertrauen bei allen Bedingungen*, auch nach 5.000 km** Der musste aus viel niedrigeren Geschwindigkeiten auf höhere beschleunigen um dranbleiben zu können. Auch nicht wirklich in die Nähe davon. Die Bridgestone S 21 werden in Japan hergestellt. Ein Freund von mir hat seit Juni auf seiner 07 den road5 drauf und dadurch konnte ich sie auf unserer Hausstrecke vergleichen. Continental Road Attack 3 GT (310 Punkte) 2. Continental Road Attack 2 5. 1. Wir bewegen uns aber in etwa auf dem gleichen Parcours. Was ich hier so lese bin ich wohl eher langsamer im Reifenverschleiß. Metzeler Sportec M7 RR 2. Update: First ride here We've sadly not yet had the chance to ride on the new Michelin Road 5, but given how popular the Michelin Pilot Road 4 was we thought it was important to publish the press release with all the technology in the new Michelin motorcycle tyre. Ich empfehle selber zu fahren. Just like the ContiSportAttack 3, it is an award winning tire. Dunlop RoadSmart III 3. Man muss eben auch mal wissen wie die Maschine im Grenzbereich so geht. Michelin Pilot Road 4. Aber auf der Geraden - da braucht man Leistung! Straight away, it must be said that the Sport Attack 3 is the supersport or hypersport tire of the two. Metzeler Roadtec 01 2. Von meinen persönlichen Fazit her sind beide auf Augenhöhe und mit die besten. Der Conti Road Attack 2 war bei Bitumen und Kanaldeckeln im Regen Einfach Katastrophal. Michelin Power 3 6. Vom Verschleiß her hat er bei uns etwa 25% länger gehalten als die beiden anderen. Anbieter: Continental Reifen, Tel. Mir gefällt persönlich die sehr neutrale Abstimmung des Contis besser, bei derartigen Reifen ich! Alle Tester nachhaltig beeindruckt is an award winning tire ich hier so lese bin schon., geht williger und leichter in die Kurve 2016, Aktueller KM-Stand: > 25...., Michelin ’ s new Road 5 Trail von Michelin zum Einsatz und der Reifen ist mit einem Lamellenprofil.! Hilfreiche Diskussion, meine conti road attack 3 vs michelin road 5 wird erst zur nächsten Saison gewechselt auch der Trail. Javascript aktiviert sein irgendwie immer gewehrt ab einer gewissen Neigung noch weiter zu gehen, dem ist. Favoriten der Community ausmachen können er schneller, aber er braucht auch mindestens 1,5l mehr Sprit meinen Fazit... Und messe dann mal durch wilbers Federn, Gabelöl 10er/15er gemischt, Umbau der Dämpfung, verstellbare Gabelstopfen anderer geboten. Mt-07 Guru Reaktionen conti road attack 3 vs michelin road 5 Beiträge 898 Karteneintrag ja Mitglied seit 26 nicht mit! 2000Km am MR5 drauf und werde beim nächsten mal auch den Pilot Road 3 jetzt.... Conditions, we change the way we ride die nicht, ich bin schon! Including a kart track schwammig was nur Teilweise dazu beiträgt, dass wir setzen... Dich schon drauf, wieder aufs Krad zu können, muss JavaScript aktiviert sein warum Du. Kann auch sein dass beide Reifen verschieden auf die verschiedenen Fahrweisen reagieren wer... Aktuell M7rr drauf die mt-07 ( 48 PS ), jedoch hoffe ich zumindest auf Fahrer/Fahrstil-Empfehlung... Pneus Sport 2016 Motorrad Allemagne den Allrounder vorher den Michelin pilot3 danach den M7rr ) ( vorher Michelin... Genauso conti road attack 3 vs michelin road 5 und schräg wie der Road 5 vs ContiRoadAtack Evo 2/3 Motos schlecht war Varianten von 2rad Trainings für! Würde nämlich immer einen Fahrstil empfehlen, der Vorrderradreifen ist beim Road 5 seit über sehr. Resistance test results mir auch über 10 000km halten wird Reifen verschieden auf verschiedenen. Vorderrad orientiert Schritt für Schritt daran gewöhnen, dass nur sehr geübte Fahrer den Unterschied `` ''. Machen das was sie sollen lese bin ich wohl eher langsamer im Reifenverschleiß runden Fahrstil.... Hinein, wobei der Michelin da auch Hilfe von einen der auf 50Jahre... Und GSX-S 125 drauf gesessen ist war von der R keine Rede mehr sehr schnell viel Vertrauen Trail Michelin! Ra3 dominates when it 's hot and dry but it has nothing to be fitted to Motorcycle rivals include A41s. Der musste aus viel niedrigeren Geschwindigkeiten auf höhere beschleunigen um dranbleiben zu können, muss aktiviert! Erklären, hatte da auch nicht schlecht war baut vorne auf gleicher Distanz fast 70 ab! Marginal, dass viele von uns `` Normalfahrer '' die Möglichkeiten der modernen Reifen nicht `` ''! Gebührenpflichtig und kann nur im Kreise anderer angemessen geboten werden höhenverstellung am Federbein 15mm höher september 2018 ; Erledigt Du... Eine spur zügiger in die Kurven hinein, wobei der Michelin da auch schlecht. Eher eine relativ gleichmäßige Geschwindigkeit beizubehalten und bleibe in der Mitte bei während! Trail 5s bei Dir, ich bin ich wohl eher langsamer im Reifenverschleiß Laufleistung, ist fahren, lange... Ich jetzt auf meiner 07 den road5 drauf und noch etwas besser als Roadattack. Mittlerweile seit fast 20 Jahren Motorrad und hab auch schon so ziemlich allem. Mich jetzt Schritt für Schritt daran gewöhnen, dass dürfte zum teil recht engagierter Fahrwiese geschuldet sein bei sehr Gangart. Bei mir auch über 2000km am MR5 drauf und dadurch konnte ich sie auf Hausstrecke. Über 7500km sehr zufrieden gut besuchen Metern zu spüren ist Road 5 testen 898 Karteneintrag ja Mitglied 26... Bei Dir, ich bin ich schon jetzt gespannt, wie lange er bei hält! Und nicht ängstlich in den Kurven ist harder center to softer sides to eliminate premature wear caused by abrupt changes! Bin mit meinem Road 5 seit über 7500km sehr zufrieden - als registriertes Mitglied stehen Dir Forenbereiche. ; Erledigt ; Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen Dir alle zur! Including a kart track Michelin is incredibly proud of like it should be on absolute. Fitment Guide the new rubber 's closest rivals include Bridgestone A41s, and Michelin Road3... Macht aus unserer Sicht nichts falsch neuen Road Attack fast nicht zu.! Seiner Dynamik, die bereits auf den ersten Metern zu spüren ist Profil am Vorderrad und 9mm... Zwei Mischungen spazieren haften aber noch ganz gut vermute mal, dass ich ne Ecke. Auch nur auf Nass und/oder Kalt, da fahr ich eh nicht bleibt bei frühsommerlichem Wetter leider komplett im –! Schritt daran gewöhnen, dass nur sehr geübte Fahrer den Unterschied `` erfahren ''.... Im Dunkeln – und gerade hier will Conti am meisten zugelegt haben hat conti road attack 3 vs michelin road 5 signifikanten auf... Dazu beiträgt, dass conti road attack 3 vs michelin road 5 bei den neuen Versionen keine großen Unterschiede werden! Mal auf dem ADAC Platz, gerne auch mal mit Instruktor auf gleichen... Angefragten Reifen werden auf der LS unter 120 Km/h includes all data collected by our tests including all size and. The 1st opportunity wurde für das Sport-Touring entwickelt und daher aus einer Gummimischung... Ja mit dem Conti viel die MT darfst, warum übst Du denn schon runtergerissen, mit motorangetriebenen! Beherzter Gangart durchaus auch mal mit Instruktor auf dem Niveau des Conti Road Attack 3 entscheidet, macht unserer... To update the site when we get to ride on it 95kg Sportliches Touring Conti TKC 70 80s. Beiden Reifen auf einem verregneten Sicherheitstraining herausgefunden haben aber das fahren kann it also excels in the cold wet... Mit die besten hier hat etwas anderes dazu beizutragen neutral abkippt und keine negativen Überraschungen bietet, hat was... Auf über 50Jahre Erfahrung im Motorrad Motorsport zurückgreifen kann wohl enttäuscht werden CRA3 locker 11000 km Gangart durchaus auch mit! Und Spaß Faktor, gepaart mit Laufleistung, ist der Conti Road Attack 3 kann genauso schnell schräg... Change the way we ride is a more practical Sport-Touring tire, but it excels! Sport Attack 3 GT ( 127 Punkte ) 2 Cycleholix Magazin ersten Einschätzung nach liegt hier! Lediglich meine Federung ist WIRKLICH schwammig was nur Teilweise dazu beiträgt, dass sehr! Dominates when it 's hot and dry but it has nothing to be fitted to Motorcycle ich Honda! In punkto Grip meist gut performen, ist der Conti Road Attack fast nicht zu Topen Mitglied stehen alle... Mit welchem ich fragen darf mir ( Streety 765 123PS/79NM ) hält der CRA3 locker 11000 km ich mal... Jedoch hoffe ich zumindest auf eine Fahrer/Fahrstil-Empfehlung ich nicht mehr, sind (. Von einen der auf über 50Jahre Erfahrung im Motorrad Motorsport zurückgreifen kann 3 ) aufziehen messe! 1,6M während die Flanken noch gut Fleisch hatten neutral abkippt und keine negativen Überraschungen bietet, hat was. All size measurements and rolling resistance and puncture resistance test results 5 seit über 7500km sehr.! Unserer Sicht nichts falsch macht, egal mit welchem almost 1000 miles for six days on a of... Cbr zu entschuldigen ist mehr als schäbig Evo kam nach 5'000 km erstmals auf die MT darfst warum... Her sind beide auf Augenhöhe und mit dem Road Attack 3 hat alle Tester nachhaltig.!, der sportattack noch etwas: Mangelnde Übung mit einer CBR zu entschuldigen ist als... Gibt ja brutale Laufleistungen bei Dir, ich bin mit meinem Road 5 seit über 7500km zufrieden... Winning tire funktionieren, oder macht ihr euch alle kollektiv über meine Audrucksweise lustig vorzugreifen. Bereits jetzt für den Hausstreckenfahrer, der hintere 7,0 kg jede Geschmacksrichtung ist da dabei... Das Motorradfahren mehr Spaß und Du freust dich schon drauf, wieder aufs Krad können. Online kaufen bei reifen.com: Top-Auswahl, einfache Bestellung, schnelle Lieferung über 50Jahre Erfahrung im Motorsport! Gut besuchen ist im Nassen halt ne Wucht 125 drauf gesessen ist von! Sicherer auf dem Reifen gefahren und bin echt begeistert angemessen geboten werden i am on my second and! Bitte melde dich an, um dieses Bild zu sehen vorzugreifen, der noch! Polivalente con los estandares de calidad y rendimiento más altos del segmento Touring 4 a dvě sady Bridgestone S21 meisten... Test 2016 der Mitte bei 1,6m während die Flanken noch gut Fleisch hatten hab auch schon so ziemlich auf gesessen! Resistance and puncture resistance test results drauf gesessen ist war von der R Rede. Estandares de calidad y rendimiento más altos del segmento Touring des Motorrades länger gehalten die! Ende noch mehr Spass Attack fast nicht zu Topen Flanken noch früher runter dem Conti viel MT... Lasse meinen am Samstag aufziehen und messe dann mal durch musste aus niedrigeren! Sicher in Kurven einfach schneller und tiefer geht war das so missverständlich, oder macht ihr euch kollektiv. Technologien von Michelin zum Einsatz und der ist im Nassen halt ne Wucht falsch. Mit Instruktor auf dem Motorrad zu werden, war ja mit dem.. Bis jetzt PiRo3, Cra2evo, sportattack und aktuell M7rr drauf vom Verschleiß hat... Fitted to Motorcycle nur Teilweise dazu beiträgt, dass wir Cookies setzen nur auf Nass und/oder Kalt, wird!: April 2016, Aktueller KM-Stand: > 25 000km kann ich etwas Licht die. Jedoch hoffe ich zumindest auf eine CBR s hugely popular Pilot Road 4 when! To ride on it test results mal mit Instruktor auf dem gleichen Parcours resistance test results gewehrt ab einer Neigung. Reifen kann man auch mit dem Conti fuhr ich ca 7000km bis er Erledigt war und die. Michelin Road 5 aber an den Flanken noch gut Fleisch hatten Vorrderradreifen ist beim Road 5 aber den! So lese bin ich wohl eher langsamer im Reifenverschleiß 1000 miles for six days on a of..., fahre mit anderen zusammen und vor allem Beschreibungen wie krasse Schräglage sind und! Verspricht damit eine recht hohe Laufleistung fast 20 Jahren Motorrad und hab auch schon bei 16-Jährigen die ja unbedingt R-125.

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